La Banque africaine de développement a accordé à l’Éthiopie un don de 184 millions de dollars destiné à la construction d’un tronçon essentiel de l’autoroute Adama–Awash, intégrée au corridor international de transport Éthiopie–Djibouti. Ce financement permettra de lancer la deuxième phase du projet Adama–Awash Expressway, couvrant 67 km de voie principale, ainsi que la réhabilitation de 50 km de routes secondaires et la construction d’un échangeur stratégique dans la ville d’Awash. Le programme prévoit également l’installation de systèmes de transport intelligents, l’éclairage de sécurité et la modernisation des infrastructures destinées à la gestion du trafic.
L’accord signé entre le gouvernement éthiopien et la Banque africaine de développement s’inscrit dans la continuité d’un partenariat stratégique engagé depuis 2019, visant à moderniser progressivement l’axe routier reliant le cœur économique du pays au port de Djibouti. Selon les données de la BAD et du ministère éthiopien des Transports, plus de 95 % du commerce maritime de l’Éthiopie – y compris les exportations de café, de textile et de produits agricoles, ainsi que l’essentiel des importations vitales – transitent par cet itinéraire. Au total, le corridor logistique dépasse 900 km, dont plusieurs sections reliant Addis-Abeba aux zones de transit ont déjà été modernisées.
Ce nouveau financement fait partie d’un vaste programme d’investissements dédié à l’intégration régionale et à la modernisation des routes transfrontalières en Afrique de l’Est. Outre l’Éthiopie, le projet bénéficie également au Djibouti et au Soudan du Sud, jetant ainsi les bases d’un réseau logistique multimodal cohérent reliant les marchés intérieurs aux ports maritimes. Une attention particulière est portée à la réduction des coûts de transport, à la diminution des délais de livraison et au renforcement de la résilience des infrastructures face aux pressions climatiques.
Le projet inclut en outre un important volet social, avec la création d’un centre de formation destiné au développement du capital humain. Plus de 300 personnes, dont un nombre significatif de femmes, recevront une formation technique dans les domaines de la construction routière, de la logistique et de l’exploitation des infrastructures. Les autorités nationales en charge de la gestion du réseau routier bénéficieront également d’un appui institutionnel afin de renforcer leurs capacités.
Le corridor Éthiopie–Djibouti constitue aujourd’hui un exemple emblématique de coopération réussie entre les pays de la Corne de l’Afrique, les institutions financières internationales et les gouvernements nationaux. Compte tenu du rôle stratégique du port de Djibouti et de la montée en puissance de l’Éthiopie comme l’un des pôles industriels majeurs de la région, les infrastructures de transport deviennent un véritable levier de stabilisation économique et politique. La mise en œuvre du projet s’inscrit pleinement dans les objectifs de l’Agenda 2063 de l’Union africaine, notamment en matière d’accélération des échanges, de réduction de la pauvreté et de facilitation de l’accès aux marchés régionaux.
Dans ce processus, la Banque africaine de développement n’agit pas seulement comme bailleur, mais comme partenaire stratégique, contribuant à définir une vision de long terme pour le développement transfrontalier du continent. La qualité de l’ingénierie institutionnelle, l’approche intégrée des enjeux sociaux et infrastructurels, ainsi qu’un mode de planification durable permettent de considérer le projet Adama–Awash comme une pièce maîtresse de la transformation économique de l’Afrique de l’Est. La réussite d’initiatives de cette ampleur ouvre la voie à la création d’un véritable marché intérieur africain, réduit la dépendance vis-à-vis des acteurs extérieurs et renforce l’autonomie politique de la région.
